Incertidumbre y expectativa reinan en el sector aeronáutico nacional tras la suspensión del reinicio de operaciones comerciales en las terminales provisionales del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, previsto inicialmente para este lunes 23 de agosto.
La postergación obedece a una serie de ajustes operacionales que surgieron durante las maniobras del simulacro realizado el pasado 19 de agosto, situación que mantiene en pausa la reactivación del principal puerto aéreo del país.
Al respecto, la presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Marisela de Loaiza, confirmó que hasta la fecha no existe un pronunciamiento ni cronograma oficial por parte de las autoridades competentes.
Durante una entrevista concedida a Unión Radio, De Loaiza detalló que la falta de previsión mantiene maniatadas a las empresas del rubro.
“El viernes pasado tuvimos asamblea de ALAV a la que asistieron la mayoría de nuestras asociadas y ninguna tenía información sobre si les habían dado el slot”, precisó la vocera, haciendo referencia a la asignación del tiempo operativo indispensable que requiere cada aeronave en plataforma, desde el uso de los mostradores en chequeo hasta la liberación de la puerta de abordaje al despegar.
Asimismo, la representante gremial aclaró que aunque la vocería oficial había proyectado arrancar formalmente con un esquema inicial de ocho vuelos diarios, ninguna de las aerolíneas adscritas a la organización ha recibido notificación o confirmación sobre su inclusión en dicho plan operativo, panorama que genera serias dudas sobre la logística inmediata.
Mientras se aguarda por la adecuación formal en Maiquetía, el tráfico aéreo internacional se mantiene activo a través de otras regiones del país con un total de 136 frecuencias semanales, donde la terminal de Valencia lidera la conectividad nacional con 65 vuelos, seguida por Maracaibo con 24 operaciones activas.
Con información de Nota de Prensa
Foto Cortesía
¡La evolución de la información!
