La infraestructura portuaria de Brasil dio un salto decisivo hacia la vanguardia tecnológica con el despliegue masivo del modelo “Puerto 4.0”, un plan integral que involucra inteligencia artificial, robótica, sensores de última generación y analítica de datos en tiempo real. La iniciativa, respaldada por la administración central de esa nación, apunta a elevar sustancialmente los estándares de seguridad operacional, eficiencia logística y sostenibilidad ambiental en los principales puntos de embarque del país suramericano.
En este contexto, la herramienta VTMIS lidera la supervisión del tráfico de embarcaciones en zonas clave como Santos, Paranaguá, Río de Janeiro, Río Grande, Itaguaí, Itaqui y Vila do Conde, complejos que concentran más de la mitad de la carga marítima nacional.
Esta red de monitoreo combina radares y cámaras de alta precisión para coordinar el tránsito de buques, al tiempo que cruza datos con despachos gubernamentales para prevenir irregularidades y frenar actividades delictivas en aguas territoriales.
El enclave estratégico de Santos destaca en esta transición al contar con su propia red privada de tecnología 5G, plataforma que impulsa el uso del internet de las cosas e incorpora los denominados “gemelos digitales”.
Dichas réplicas virtuales permiten a los operadores simular escenarios críticos, mantener un rastreo continuo de los procesos y proyectar mantenimientos preventivos sin interrumplir las faenas. A la par, el programa gubernamental «Puerto sin Papel» digitalizó por completo la burocracia en tierra, logrando la integración de trámites navieros y evitando la emisión de más de 342 millones de planillas impresas desde su puesta en marcha.
Con información de VTV
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