8 de febrero de 2025

Investigación por incidente en Aeropuerto de Los Ángeles: Evitan colisión de aviones de pasajeros

Continuando con la singular racha de incidentes aeronáuticos que marcaron el final del 2024, el pasado viernes, en una pista del aeropuerto de Los Ángeles, dos aviones de pasajeros estuvieron a punto de colisionar, lo que ha llevado a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) a abrir una investigación.

El incidente fue captado en vivo por el “streamer” Airline Videos Live, conocido por retransmitir los vuelos que entran y salen del aeropuerto californiano; la transmisión también incluía audio en directo de los controladores aéreos.

El suceso involucró a un Embraer E135, operado por la compañía chárter Key Lime Air, que acababa de aterrizar y se dirigía a su finger (como se llama en argot aeroportuario al puente de embarque), cuando recibió instrucciones de detenerse para evitar cruzar la pista de un Airbus A321 de Delta Airlines con destino a Atlanta que estaba despegando.

Al parecer, el chárter, que transportaba al equipo de baloncesto masculino de la Universidad Gonzaga, rodó más allá del punto de espera indicado: “Los controladores aéreos indicaron al vuelo 563 de Key Lime Air que se detuviera antes de cruzar la pista en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, porque un segundo avión estaba despegando de la pista en ese momento”, señalaron las autoridades.

Así mismo, se destacó que «cuando el Embraer E135 procedió a cruzar las barras de retención, los controladores de tráfico aéreo indicaron a los pilotos que se detuvieran» y la aeronave nunca cruzó la línea de borde de pista.

Este incidente trae a la memoria el trágico accidente de 1977 en el aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife, España, donde la colisión de dos Boeing 747 resultó en 583 fallecidos, el peor desastre aéreo de este tipo, en la historia.

La FAA continúa con las investigaciones para determinar las causas y evitar futuros incidentes similares.

Con información de Nota de Prensa

Foto Cortesía

Comparte esto